■高速無料化事件!
民主党は、マニフェストで言ったとおり「高速道路の無料化」を、北海道と九州で来年度から先行実施するらしい。ただ、依然これまでの道路建設に伴う約30兆円の有利子負債や道路の維持管理コストをどう捻出するかはいまだに示していない。
そしてこれによる二次災害?が交通渋滞、排ガスによる環境悪化、料金所廃止による雇用問題、他の交通機関への影響、国道沿い店舗の滅亡などだ。
さらに事実上国有道路となるわけだから、国民の税金がハネあがることになる。つまり、全員にとってヒト事ではない事態になるわけだ。
ま、国民がそれを承知で投票したのだから仕方ないけど、身近に死活問題となる人々がいないだろうか。
まずJR、バス、飛行機、タクシーの利用者は激減するから、企業は勿論、そこで働いている人たちは即刻リストラ候補だ。さらにドライブイン、一般道路沿いの(そういう客狙いの)コンビニやスタンド、ホテル・旅館及びそれぞれの従業員は、転職の準備を余儀なくされる。
それに比べりゃ小さいハナシだけど、付けたばっかりのETCも、もはやガラクタになる運命だ。
だいいち、高速道路が「高速」じゃなくなる可能性だってある。
高速道路が無料と言えばドイツを思い出すが、ドイツの場合、実際鉄道は完全に赤字だ。ただ、ドイツでは鉄道は国営だから直接影響は感じられないけど、日本の場合、政府はJRの株は、全て放出済み。ある意味完全犯罪のような高等テクニックの「サギ」みたいだ。
それにドイツは消費税がすでに19%だ。しかもその反省から、ドイツでは高速道路が徐々に有料化に進んでいる。
もともこもない、とはこのことだ。
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Comment
はる
2009/09/15 23:14
民主党に投票した人は、きっとそれを承知していなかったんだと思います。
だから余計に腹が立ちます。
自民党か民主党か、政権交代選挙だと宣伝したマスコミにも責任があると思います。
ニーニーくん
2009/09/15 23:17
ぷるんすけ さん!
なーるほど おっしゃる通り、試験的にも高速道路は無料になるんでしょうけど。
さーいよいよ組閣、本番に入りどうなるんかな?
自民党のつけや問題、課題が…
優先順序からしてどんな政治になるか、ここ一週間、一ヶ月が選んだ政治家にとっても試練の日々ですね。
政治主導のいい面が出て、天下り、渡り鳥とかの悪しき慣習もなくなり、納税する側からしても納得のできる正しい使い方をしてもらうのを祈るだけですね。
ETCはうちはまだ買ってませんでした。
狂咲 狂
2009/09/16 00:26
>はるさん
じゃっとおな!マスコミもわがこたほたいうっせぇ人んがこたゆぅふでゆじな!あてんせんまひやっど!
>ニーニーさん
政治主導は・・・多分不可能だと思うんですよ。かつて霞ヶ関を伏間殿と呼んだ方がいらっしゃいましたが、まさにそのとおりで、あそこの怪物たちはかなりのツワモノですぜ。民主党はかなわん、と思っとる次第です。